Me desculpa, mas de qual veiculo está se referindo?
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Por: Mecânica Solique
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Por: Euclides da Silva
Tenho uma amarok 2010/2011 já mais de 1 ano mais sempre fica acendendo e piscando a luz no painel uma que parece uma molinha .Ela liga normal sem falha alguma,não engasga , as vezes eu desligo e ligo em seguida ela apaga mais no outro dia acontece de novo,temperatura normal,mais ela perde a força.Levei na concessionaria passaram o aparelho e a luz apagou ,mais não me explicarão nada , mais voltando a acender no outro dia novamente ,alguem pode me ajudar? procuro Só usar diesel S10.
obrigado
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Por: Mecânica Solique
Esta lampada se refere as velas aquecedoras e este problema tudo indica que é na centralina das velas aquecedoras
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Por: Julio
Estou com problemas em meu carro amarok 2011/2012, quando tento ligar ela da o solo mas nao liga, porem voltou a funcionar depois d horas q havia desistido d fazela pegar , com ela em funcionamento levei na autorizada e nao descobriram o problema, checaram tudo bombas passaram o computafor e nao apresentou nenhum defeito, hj estou com ela parada em frente d casa pq aconteceu novamente, do o solo e o carro nao pega.
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Por: Mecânica Solique
Pode ser bomba alimentadora, ou algo de errado no sistema de alimentação, imobilizador se tiver…Defeito na codificação da chave…
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Por: alexandre capeleto
bom dia . procurei na internet mas não achei . gostaria de saber se vc tem o ponto do pms com precisão da amarok. pois vi 2 videos que mostram como trocar a correia dentada , mas não mostra o local de pontuação da engrenagem do virabrequim . o veiculo fica acusando sensor hall g40 e sensor do vira g28. e a correia foi subistituida a algum tempo . o veiculo estava normal , mas agora esta com muita dificuldade de pegar e perdendo a potencia. tambem vi que não tem acesso suficiente para trocar o sensor g28.provavelmente teria que tirar o cambio. e vc saberia me dizer se quando o sensor g28 da amarok da problema , o sistema de alimentação perde a pressão ? pois quando solto os canos dos bicos eles não tem pressão suficiente . agradeço , um abraço.
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Por: Mecânica Solique
Este motor o ponto é colocado tudo através de ferramentas. E nunca se solta canos de bicos de motores com injeção eletrônica para testes. O que vai acontecer é isto mesmo, perca de pressão, pois o sistema é commom rail de alta pressão e só funciona se tiver pressão. Estes códigos mencionados não conheço.
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Por: Gilson
Bom dia, tenho uma amarok 2014 está com 25 mil km e às vezes acende a luz do controle de estabilidade no painel sem ser acionado, ela parada começa a piscar, já viu algum problema parecido ou algum comentário desse tipo??
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Por: EdSolique
Pode ser problemas com ABS, amortecedores…
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Por: Marcelo Rizoti
minha amarok 2012 quando parada acelera so ate 2,500 giros, e normal, pois quando andando acelera normal, e assim mesmo
eu so acho que ela não tem uma boa saida em subidas, vc pra em uma ladeira e ela sai devagar, so depois mostra sua força.
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Por: EdSolique
Alguns veículos não acelera mesmo parada, é limitada esta aceleração do mais deve funcionar corretamente e com torque
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Por: sandra
minha amarok é 2013 turbo disel e acendeu 1 das luz no painel agora foi as tres inclusive a da temperatura e ela perdeu á força parece o que pode ser, levei no mecanico e ,mandaram eu levar á concecionaria,,,pode me dar uma luz
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Por: EdSolique
O seu mecânico está correto,deve levar na concessionaria, porque pode ser uma pane no sistema.
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Por: Jose roberto da silva junior
Oi tenho uma amarok , e uma triton a amarok e um puta conforto , mas e um lixo a manutencao e um absurdo so 1uem tem sabe quanto e e nao tem pecas de reposicao ninguem sabe mexer e nao aguenta nada um verdadeiro lixo nao compra nao aguenta 100 mil km e s3 precisar de 1 parafuso nao existe na face daterra saifora pqranao se decepcionar meu pai trincou o cabecote com 100 mil km valvula egr com defeitoantes o cabecote limpo custa 13.00 reais sai fora
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Por: Paulo Couto
Prezado, olá. Tenho uma Amarok 2014 com 25.000km. Semana passada percebi que ela tinha menos torque na Estrada, as retomadas demoravam mais, e em subidas que normalmente subia em 6a. Marcha tive que subir em 5a. Levei na concessionária, atualizaram o software, limparam o filtro de partículas e que não constataram problema algum. Como uso o carro diariamente percebi a perda de potência, mas isso pode ser imperceptível a um técnico de concessionária. O que acha que pode ser o problema?
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Por: EdSolique
Este é o problema amigo! A concessionária trabalha em cima dos parâmetros, dados do aparelho de diagnostico, se não apresentou nenhuma falha fica difícil te falar o que realmente está acontecendo. Mesmo assim poderia te dizer que possa, (não tenho certeza), mas pode estar com problemas na válvula EGR e ainda no catalizador ou então na bomba de vácuo, ainda não apresentaram os defeitos. O que acontece nestes casos quando carbonizado demais o sistema de admissão, o ar quente recuperado através da EGR, não circula mais com eficiência e pode causar perca no rendimento, inibir os turbos compressores, manter parcialmente as válvulas de admissão aberta (perca de compressão) e ainda jogar partículas no catalizador obstruindo o mesmo. Tudo isto mais cedo ou mais tarde vai causar algum erro no sistema, alias tenho que lhe parabenizar pela sua grande atenção no funcionamento de seu veiculo, porque já está apresentando os defeitos, porem dificilmente a concessionária ou qualquer outro reparador vai lhe dizer que no momento o seu veiculo não tem nada, ou seja, não apresenta defeito. Talvez outro reparador que entenda muito, possa lhe dizer que realmente está com algum problema e pelo menos diagnosticar, mas…
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Por: Mecânica Solique
Este motor o ponto é colocado tudo através de ferramentas. E nunca se solta canos de bicos de motores com injeção eletrônica para testes. O que vai acontecer é isto mesmo, perca de pressão, pois o sistema é commom rail de alta pressão e só funciona se tiver pressão. Estes códigos mencionados não conheço.
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Por: Gilson
Bom dia, tenho uma amarok 2014 está com 25 mil km e às vezes acende a luz do controle de estabilidade no painel sem ser acionado, ela parada começa a piscar, já viu algum problema parecido ou algum comentário desse tipo??
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Por: EdSolique
Pode ser problemas com ABS, amortecedores…
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Por: Marcelo Rizoti
minha amarok 2012 quando parada acelera so ate 2,500 giros, e normal, pois quando andando acelera normal, e assim mesmo
eu so acho que ela não tem uma boa saida em subidas, vc pra em uma ladeira e ela sai devagar, so depois mostra sua força.
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