EdSolique depois de muita dor de cabeça muitos testes finalmente encontramos o que não deixava a Amarok funcionar , com auxílio do osciloscópio conferindo sinais novamente de rotação , sensor de fase fomos verificar pulsos nos bicos este já se encontrava lá só que pensávamos por ter colocado 4 bicos novos originais comprados na concessionária Volkswagen que estariam perfeitos , mais tomei uma atitude de ligar ao menos um bico injetor na flauta para ver se pulverizava combustível para meu espanto com o bico velho ele pulverizou normalmente e partimos então para retirar os bicos novos instalados e o mesmo não pulverizava combustível portanto 4 bicos novos originais com defeito este veículo parado na oficina a três meses por defeito de uma peça que contávamos estarem em perfeitas condições
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