trabalho com injecao diesel leve e pesada.entao chegou na oficina uma amarok 2011.que o dono reclamava que na partida o motor as vezes pegava de primeira porem nao disparava total.e as vezes ele pegva dando tipo uma pre ignicao.ele havia levado em uma oficina bosch service e la os mecanicos diseram para ele que teriam que retirar injetores bomba de alta tanque catalizador enfim verificar varios componentes.nao sastifeito com o diagnostico o mesmo veio ate a minha oficina.coloquei o scanner e deu sensor do cames sinal nao plausivel.ao retirar a tampa para verificar o sincronismo do motor tava la de cara o defeito.o parafuso que fixa o sensor de fase havia caido.e o mesmo tava solto.ai me pergunto e ao mesmo tempo CONCORDO COM VOCE POIS USO OS MESMOS PROCEDIMENTOS.ANALIZAR PERGUNTAR AO DONO DO VEICULO DESDE DE QUANDO COMECOU A NOTAR O DEFEITO VERIFICAR COM O EQUIPAMENTO FALHAS PASSADAS E PRESENTE PARA A PARTIR DAI COMEÇAR UM DIAGNOSTICO.se os mecanicos tivessem verificado com o equipamento os parametros ate porque a luz da molinha estava acesa. e os mesmos nao tiveram sequer a iniciativa de verificar qual a falha.ENTAO MUITAS VEZES A AUTO CONFIANÇA NOS LEVA AO ERRO.VALEU PELA A MATERIA ME AJUDOU MUITO PROFISSIONALMENTE.QUALQUER COISA TO AKI PARA AJUDAR .FELIS 2016
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