Olá, parabéns pela matéria, muito boa! Tenho uma amarok 14/15 em que aos 60 mil km quebrou a correia dentada, causando avarias ao cabeçote (tuchos, válvulas, etc). Trocado o cabeçote, agora ela está ruim de pegar pela manhã, tendo que dar umas 6 a 8 partidas, depois que pega roda normal. Também notei que está pingando um pouco de óleo do motor no chão, o que não acontecia antes. O que me aconselha?
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